Von: Jan-Peter Bremer

Jan-Peter Bremer — Fri, 25 Jul 2025 14:50:09 +0000

Und auch ein Spaziergang von der Cranz-Bushaltestelle auf dem Deich der Este entlang ist schön, jedoch nirgends ein WC oder einen Kiosk für Erfrischungen. Hofläden sind selten und nicht immer geöffnet. Also warum bietet man so etwas Touristen an?
Ein Altländer

Von: Werner Vorwerk

Werner Vorwerk — Fri, 25 Jul 2025 12:59:38 +0000

als im Alten Land (AL) aufgewachsener erlaube ich mir anzumerken, dass im AL vorzugsweise Altländer Hochzeitssuppe , gegessen wird. Diese ist wesentlich kräftiger im Geschmack gegenüber der Kehdinger Hochzeitssuppe. Die Hogendiekbrücke trägt einen plattdeutschen Namen: Hogendiekbrück. Von Blankenese aus kommt man Autofrei via S-Bahn/ evtl. mit Bus über Schulau ins AL. Fahrten nach Cranz, Stade, Buxtehude mit dem Fahrrad sind möglich. Dort fährt saisonal ein Radwanderbus bis Freiburg Niederelbe, ebenfalls ein Bus von Finkenwerder nach Buxtehude und retour. Zu Altländer Spezialitäten zählen, ebenfalls auch in modernen Restaurants Gerichte wie AL- Grünkohl, AL Hochzeitssuppe, AL-Bder utterkuchen (Beerdigungsbutterkuchen: 1/2 Pfund Butter pro Backblech, sagt man…). Auf beiden Flüssen, der Este und Lühe wurden ebenfalls Rinder, welche fettgefüttert aus Dänemark über den Viehtriebweg durch Schleswig-Holstein nach HH-Altona und weiter nach Niedersachsen getrieben. Hafen- und Elbschlick wurde und wird meines Wissens nach bei Helgoland verklappt. Der Elbfischer Lothar Buckow engagiert sich in Sachen Einhaltung der Baggerzeiten und setzt sich für das Reinhalten der Wasserqualität des Elbwassers und en Erhalt von Laichgebieten ein. Ein in dem Stader Hafen stationiertes Flachbodenschiff mit dem Namen MS „Tiedenkieker“ hat einen Tiefgang von 50 cm! Dieses würde die HADAG auch für einen Betrieb der Este – Blankenese-Verbindung (evtl. auch von und hin nach HH-Wilhelmsburg) einsetzen können. Das Kümo MS „Greundieck“, wird saisonal ebenfalls von Stade aus Touristenfahrten im Elbe und Nord-Ostsee-Bereich genutzt. Aber wegen der Elbvertiefungsmaßnahmen verschlicken ja die Nebenflüsse. Ein Fond dafür die Baggerarbeiten in den Nebenflüssen der Elbe, wie Este, Lühe, Schwinge usw. wurde bereitgestellt, Baggerarbeiten, wie bekannt, nicht ausgeführt. Auch bei weniger als normalem Niedrigwasser (bei Ostewind) fährt sich die MS Greundiek wie auch die Autofähren der Glückstadt – Wischhafen- Fähren leicht im Schlick fest. EinWiedereinführen einer Fährverbindung Blnkenese – Cranz würde es möglich sein mit Fahrräder einen Anschluß zum saisonal zwischen Buxtehude – Finkenwerder, bzw. nach Freiburg an der Niederelbe fahrenden Radwanderbus zu bekommen.

Kommentare zu: Das romantische Ziel „Altes Land“ – und sein jähes Ende

Von: Jan-Peter Bremer

Von: Werner Vorwerk